| No llega nada: el canal queda en cero y el sniffer no muestra el ID | Puerto desactivado; modo o velocidad distintos de los del módulo; CAN_H y CAN_L invertidos; módulo sin alimentación; módulo en otro puerto | Verifique Puertas CAN (puerto activado, modo, velocidad). Mida los 60 Ω. Verifique el cableado y la alimentación del módulo. En la FT700, pruebe los otros puertos en el sniffer. |
| El sniffer muestra el ID, pero el canal queda en cero | Bytes de la trama RX mayor que el tamaño real; ID distinto del que transmite el módulo; Dirección todavía en TX después de importar un DBC; trama o función desactivadas; trama deshabilitada por error | Ajuste Bytes al tamaño visto en el sniffer. Verifique el ID y la Dirección. Vea el canal "CAN Personalizada: error de marco". |
| Valor absurdo, muy grande o saltando | Orden de bytes invertido; Start bit incorrecto; con/sin signo incorrecto | Cambie Intel/Motorola. Vuelva a calcular la posición a partir del DBC. Verifique el Tipo de valor (Con señal = con signo; Sin señal = sin signo). |
| Valor detenido en el offset o en cero, sin error | Canal aritmético desactivado con escala menor que 1 | Active el Canal aritmético. |
| El valor cae a cero de vez en cuando | Timeout demasiado corto para el período del emisor | Use un Timeout de por lo menos tres veces el período del emisor y nunca menor que 0,5 s. |
| Valor un escalón por debajo de lo esperado | La VCU trunca el valor bruto en la transmisión | Si el equipo receptor permite elegir la escala, use una más fina (0,1 en lugar de 1) y la misma en los dos lados: Escala y Offset en la VCU tienen que ser iguales a los del receptor. Si no, use la escala que el equipo especifica: el truncamiento es normal. |
| El equipo de terceros no recibe nada | ID estándar y extendido confundidos; puerto o velocidad incorrectos; trama FD para un equipo clásico | Verifique ID extendido y el puerto. En un puerto FD, active Fuerzar clásica CAN en la trama. |
| Notificación "Error de comunicación - CAN A" | La VCU no logra transmitir en el puerto. Dos causas: puerto marcado en Alertas > Error en las puertas CAN sin confirmación de las tramas más allá del tiempo de validación; o falla del propio puerto, que la VCU reinicia en alrededor de 1 s | Verifique si hay otro módulo conectado y alimentado, la velocidad y el cableado. Si el puerto no está marcado en la alerta, la causa es la falla del puerto: verifique las conexiones eléctricas y el arnés. |
| Notificación "CAN A: Error de bus" | Errores en exceso (bus-off): velocidad distinta, terminación incorrecta, cables invertidos o en cortocircuito | Mida la terminación, verifique la velocidad de todos los módulos y el cableado. |
| Notificación "Error al iniciar la puerta CAN B" | Modo FD en un puerto que no soporta CAN FD, o velocidad inválida | Desactive el Modo FD (vea qué puertos aceptan FD en el capítulo de puertos); después apague y encienda la VCU. |
| Notificación "CAN A desactivada" | El puerto está desactivado en Puertas CAN | Si el puerto debería estar en uso, actívelo; después apague y encienda la VCU. |
| Dispositivo FuelTech no aparece en Red CAN | Puerto en Modo RAW; puerto desactivado; terminación; dos dispositivos iguales con la misma identificación en la red | Ponga el puerto en FTCAN 2.0, actívelo y después apague y encienda la VCU. Verifique la terminación y la identificación de cada dispositivo. |
| Cambió la velocidad, el modo o el terminador y nada cambió | El puerto solo se reconfigura cuando la VCU se enciende | Grabe el mapa, apague y encienda la VCU. |
| CAN: Bus load por encima de aproximadamente el 70% (regla práctica) | Bus cargado: retrasos y pérdida de tramas. Sin confirmación de las tramas la carga también aparece alta | Aumente los períodos, desactive lo que no se usa, separe dispositivos en otro puerto. |